دوشنبه ۰۴ تير ۱۴۰۳ - 
مروری بر آمار تصادفات رانندگی؛
سالانه ۲ میلیون وسیله نقلیه به خودرو‌های در حال تردد کشور اضافه می‌شود و در حال حاضر آمار خودرو‌های در تردد ما به ۳۹ میلیون دستگاه رسیده (۹۴ درصد حمل و نقل کشور زمینی است) و آمار‌های رسمی بیانگر آن بوده که هر روز حدود ۵۰ نفر در تصادفات رانندگی کشور جان خود را از دست می‌دهند. ۳۴ درصد تصادفات و ۷۰ درصد کشته‌ها در جاده‌ها اتفاق می‌افتد و در دو دهه گذشته نزدیک به ۴۰۰ هزار نفر در ایران جان خود را بر اثر این حوادث از دست داده و بیش از ۶ میلیون نفر نیز در سطوح محتلف، مصدوم شده‌اند؛ این ارقام هراسناک، عمق یک فاجعه انسانی، اقتصادی، مدیریتی و فنی را نشان می‌دهد. آیا می‌دانید که تعداد شهدا و کشته‌های جنگ تحمیلی هشت ساله بین ایران و عراق، کمتر از کشته شده‌های تصادفات رانندگی در بیست سال اخیر در ایران است؟ آیا می‌دانید که مرگ هر نفر در تصادفات رانندگی ۸.۳ میلیارد تومان به کشور خسارت می‌زند؟ آیا می‌دانید ۱۷ هزار کشته در سال معادل جان باختن ۲ نفر در هر ساعت بر اثر تصادفات بوده و به ازای هر یک نفر کشته ۳۰ نفر مجروح شده که ۱۰ تا ۲۰ درصد آنان دچار معلولیت می‌شوند. آیا می‌دانید که سالانه ۲۵۰۰ نفر عامل مرگ ۱۴ هزار و ۵۰۰ نفر دیگر می‌شوند؟ بیمه‌ها سالانه ۳۵ هزار میلیارد تومان خسارت تصادفات را می‌پردازند و ۲ هزار میلیارد تومان هزینه به تصادفات ساختگی پرداخت می‌شود. ۹ تا ۱۱ درصد بودجه کشور صرف خسارات ناشی از تصادفات می‌شود و تصادفات هفت درصد خسارت مسلم در تولید ناخالص ملی دارد.
کد خبر: ۳۹۲۲۵۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۲۷
آقای خودروساز، روزی ۶۰ نفر کشته می‌شوند؛
سردار هادیانفر با انتقاد از تاخیر دولت در برگزاری جلسات شورای عالی حمل‌ونقل و ایمنی ترافیک گفت: جلسات شورای عالی حمل‌ونقل و ایمنی ترافیک هر ۵ تا ۶ ماه یک‌بار برگزار می‌شود که در بیشتر آن‌ها به جای شخص رئیس‌جمهور، معاول اول ایشان شرکت می‌کند. خروجی تمام این جلسات نیز کمک چندانی به ارتقای سطح ایمنی جاده‌ها، خودرو‌های داخلی و سایر زیرساخت‌های لازم برای کاهش تصادفات نیز نکرده است. وی افزود: متاسفانه در سال‌های اخیر دولت شاهد اتفاق ملموسی برای بهبود وضعیت موجود نبوده‌ایم و همچنان دستگاه‌های امدادی و انتظامی ذی‌ربط در موضوع سوانح رانندگی، با کمبود اعتبارات، تجهیزات، ناوگان و امکانات مواجه هستند.
کد خبر: ۳۹۰۸۲۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۰۸
جریمه تخلفات رانندگی؛
ضرب المثلی داریم بدین مضمون که خلق را تقلیدشان برباد داد. مبلغ جریمه را در برخی کشورها می بینند بدون اینکه درآمد سرانه را فرد شاغل در ماه را ببینند؟ مبلغ جریمه را می بینند بدون اینکه وضعیت جاده ها و استاندارد خودرو را مشاهده کنند؟ جاده غیر استاندارد، خودروی غیر استاندارد با چپاندن انحصاری در پاچه و پلیسی که دارد دنبال قاتل بروسلی می گردد؟ آیا بهتر نیست بجای تهدید و فشار، ارشاد و فرهنگ سازی را در پیش بگیریم؟
کد خبر: ۳۸۹۲۲۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۱۷
در پنجمین سال تصویب قانون هوای پاک؛
سمیه رفیعی از منتقدان نحوه مدیریت معضل آلودگی هوا در تهران و کلانشهرهاست و آلودگی هوا را نتیجه بی‌مسئولیتی متولیان قانون هوای پاک می‌داند. قانونی که به گفته او حاصل همه تلاش‌های قبلی فعالان و دغدغه‌مندان محیط‌زیست در دهه‌های گذشته برای تقنین در حوزه ابرمعضل آلودگی هوا بود.وی درباره کاهلی دستگاه های در حوزه قانون هوای پاک گفت: سازمان حفاظت زیست به‌عنوان دستگاه اصلی هماهنگ‌کننده و فرماندهی مقابله با آلودگی هوا در این قانون فقط به کمتر از ۱۰ درصد از ۶۰ مورد تکلیف خود در قانون هوای پاک عمل کرد . رفیعی تاکید کرد:مهم‌ترین مساله در موضوع آلودگی هوا این است که در این‌باره آدرس‌های اشتباه بسیار داده می‌شود. تعداد مرگ‌ومیر ناشی از تصادفات در کشور ما سالانه ۱۵ هزار نفر است، اما طبق آمار رسمی وزارت بهداشت تعداد مرگ‌ومیر ناشی از آلودگی هوا ۴۵-۴۲ هزار نفر است. این یعنی آلودگی هوا یک چالش اساسی است و یک امر فانتزی نیست.وی افزود: رسانه‌ها و تشکل‌ها مطالبه روی قانون هوای پاک داشته باشند. این قانون اگر اعمال می‌شد الان مساله‌ای به نام آلودگی هوا نداشتیم. اگر سازمانی مطلبی عنوان کند که در قانون هوای پاک نیست باید از مجلس مطالبه کرد تا قانون اصلاح شود. این کشور خانه ماست و ربطی به نوع حکومت ندارد. اگر این حکومت برود و صد حکومت دیگر بیاید خانه من عوض نمی‌شود. اینجا خانه من است و باید این را اصلاح کرد و باید دل ما برای کشور بسوزد، باید دل ما برای فرزندان خودمان بسوزد.
کد خبر: ۳۸۴۸۴۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۰۱
سردار هادیانفر:
با حضور نسبتا موفق سردار هادیانفر در پلیس راهور، افکار عمومی بتدریج قصد آشتی با این بخش از پلیس و افزایش همگرایی‌ها را نشان می‌دهد. معقولانه با مسائل و مشکلات مردم برخورد می‌کند و صمیمانه پذیرای انتقادات است. در خصوص چالش‌ها و مشکلات مرتبط با حوزه (خصوصا مشکلات فنی خودروسازان و نقص ایمنی ایجاد شده)، آستین همت بالا زده و روبروی اهمال‌ها و کم کاری‌های موجود با بهره گیری از ظرفیت‌های قانونی موجود، ایستاده است. در آخرین موضع گیری خود در خصوص ایمنی و تصادفات جاده ای، بیان داشته که اگر ایمنی خودروها بیشتر نشود، هنگام تصادفات برای نهاد‌های نظارت بر ایمنی خودرو هم سهم تقصیر مشخص می‌کنیم. به پاس زحمات و عملکرد قابل تقدیر این خادم بزرگ مردم در نیروی پلیس، مراتب قدردانی خودمان و تشکر بخشی از شهروندان مرتبط با رسانه را اعلام می‌داریم.
کد خبر: ۳۷۶۵۵۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۲۲
کیفیت خودرو‌های ایرانی؛
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی کشور به عبور یک دست تانک روسی از روی خودرویی در اوکراین واکنش نشان داده و آن را به موضوع ایمنی خودروها نسبت داد.
کد خبر: ۳۷۳۹۲۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۰۸
مرگ و میر ناشی از تصادفات؛
خسارات تصادفات، بیشتر از جنگ نباشد، کمتر از آن نیست. بر طبق آمار پلیس، در حدود ۵۰ فوتی روزانه و ۱۰۰۰ مجروح در روز بر اثر تصادفات داریم. بیش از ۷ درصد تولید ناخالص ملی صرف تصادفات می‌شود. حدود ۵ درصد تصادفات منجر به ایجاد معلولیت شده و در سال با ۱۵-۲۰ هزار معلول سروکار داریم. در این بین سه عامل انسانی، مسیر (جاده) و خودرو نقش دارند که کمترین توجهی به آن‌ها نشده و همه تقصیر‌ها بر عهده رانندگان فرض می‌شود. خودرو سازی که استاندارد سپر خودرو را رعایت نمی‌کند و بدنه خودرو فاقد استحکام لازم بوده و تست‌های تصادف آن با نگاه حداقلی انجام می‌شود، تفکری درباره خسارات تصادف نمی‌تواند داشته باشد.
کد خبر: ۳۷۰۱۰۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۲۲
جانشین رئیس پلیس راهور:
جانشین رئیس پلیس راهور ناجا با تاکید بر فرهنگسازی و پرورش سرمایه انسانی برای کاهش تصادفات، گفت: سالانه نزدیک به هفت درصد تولید ناخالص داخلی بر اثر حوادث رانندگی از بین می‌رود.
کد خبر: ۳۶۶۵۸۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۰۹
معاون اول رئیس جمهور:
اسحاق جهانگیری با تاکید براینکه مسأله ایمنی خودرو با هیچ چیز قابل معاوضه نیست، گفت: باید افزایش ایمنی خودروها خط قرمز وزارت صمت و خودروسازان داخلی باشد.
کد خبر: ۳۴۷۹۶۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۴/۰۳
رییس پلیس راهور ناجا:
رییس پلیس راهور ناجا گفت: ۵ هزار و ۹۰۰ نقطه حادثه خیز در کشور وجود دارد، تقریبا در هر ۱.۹ ساعت در کشور یک نفر بر اثر تصادف جان خود را از دست می‌دهند و بیش از ۱۶ نفر هم مجروح می‌شوند.
کد خبر: ۳۲۱۰۴۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۱۷
قائم مقام شرکت بازرسی کیفیت
قائم مقام مدیر عامل شرکت بازرسی کیفیت گفت: هر خودرویی که تولید می‌شود حدود ۳۰۰ هزار دلار برای انجام تست‌های ایمنی، کیفیت، محیط زیست و ... هزینه دارد.
کد خبر: ۲۹۵۹۷۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۰۲
رئیس اورژانس کشور:
پیرحسین کولیوند از اقدامات و رایزنی‌های سازمان‌های مربوطه برای مهار تصادفات جاده‌ای خبر داد.
کد خبر: ۲۹۴۴۱۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۲۵
رئیس پلیس راهور:
برخی از بانک‌ها وجوه جریمه را تا ۳۶ ساعت در بانک نگهداری می‌کنند که خلاف قانون است.
کد خبر: ۲۹۲۲۹۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۱۴
محاكمه در خيابان
جریمه عابران پیاده بیش از نیم قرن در کشور سابقه دارد. تاریخ را که مرور کنیم، می‌رسیم به یک روز اردیبهشتی در سال ۱۳۴۳ و ۲۰ عابر پیاده متخلفی که در میدان مخبرالدوله تهران، برای آنکه به قوانین «پیاده راه رفتن در شهر» بی‌توجهی کرده بودند، مجبور شدند ۵۰ ریال جریمه بدهند و یک ساعت هم بازداشت شدند!
کد خبر: ۲۸۳۰۴۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۰۱
رئیس پلیس راهور ناجا:
رئیس پلیس راهور ناجا از شماره گذاری آزمایشی خودروها از طریق فضای مجازی و اینترنت از هفته آینده در دو مرکز تهران خبرداد و همچنین گفت: در آینده ای نزدیک، قبض جریمه و حتی با توافقی که با بیمه مرکزی انجام شده کاغذهای کروکی هم جمع می شود.
کد خبر: ۲۸۱۰۲۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۳/۲۱
تبعات جبران ناپذیر تصادفات؛
جدا از تبعات اجتماعی و انسانی جان باختن این تعداد، موضوع خسارات ریالی این موضوع، خود داستان غم انگیزی است که به طورمثال وقتی این رقم در کنار بودجه سالانه نهاد مهمی همچون آموزش و پرورش گذاشته می شود، غم انگیز تر هم می شود.
کد خبر: ۲۵۷۷۴۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۰۷
فاجعه خونین برای عابران پیاده؛
شاید برای ما که به اعداد و ارقام بالای تلفات در حوادث رانندگی در کشور عادت کرده ایم، جان باختن دو هزار و181 عابر پیاده در تصادفات چندان به چشممان نیاید، اما این عدد برای فقط هفت ماه از فاجعه ای در حوادث رانندگی خبر می دهد. فاجعه ای که بیش از دو هزار خانواده را تحت تاثیر مشکلات مخرب روانی و اجتماعی خود قرار داده است.
کد خبر: ۲۴۹۱۵۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۱۹
در گفتگو با طهرانچی ؛
دکتر محمدمهدی طهرانچی که پیش از تکیه زدن بر صندلی ریاست دانشگاه آزاد، تجربه مدیریت دانشگاه‌های دولتی را نیز داشته است قصد دارد تا به گفته خودش، با ایجاد یک گفتمان جدید در این دانشگاه غیردولتی بر بسیاری از چالش‌های احتمالی و پیش روی این دانشگاه فائق آید. او که پس از آغاز ریاستش در دانشگاه آزاد با حوادث و بحران‌های متعددی از جمله "واژگونی اتوبوس حامل دانشجویان در واحد علوم و تحقیقات"،" تجمع دانشجویان علوم پزشکی" و "بحران صندلی خالی در دانشگاه‌ها" و ... مواجه بوده تاکنون سعی کرده است تا با همین تغییر گفتمان همچنان نظر عموم مردم برای تحصیل فرزندانشان در این دانشگاه را جلب کند.
کد خبر: ۲۴۲۶۰۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۱۲
دکتراکبر نصراللهی:
رییس دانشکده علوم ارتباطات و مطالعات رسانه دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی: رسانه ها باید در پوشش احساسات مذهبی و شور اربعین و عقلانیت و معرفت و حکمت توازن برقرار کنند اما متاسفانه در پوشش رسانه ای اربعین احساسات برمعرفت و بصرت غلبه دارد.
کد خبر: ۲۴۱۰۵۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۰۳
سردار حسینی، پلیس راه ناجا؛
رئیس پلیس راه و راهور کشور در جمع خبرنگاران با بیان اینکه بیش از 200 تیم پلیس راه کشور برای طرح اربعین سازماندهی شده‌اند، گفت: بیش از 2 هزار نفر نیروی انسانی پلیس راه کشور به صورت مستقیم در طرح اربعین انجام ماموریت را برعهده دارند.
کد خبر: ۲۳۶۹۱۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۱۲